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齿轮箱在变速箱总成中的作用

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齿轮箱在变速箱总成中的作用

发布日期:2019-03-29 作者: 点击:

  通常,传统齿轮箱中有两组齿轮 - 输入和输出。输入齿轮固定在中间轴上,使其成为一个单元。它驱动主轴上的各个齿轮,这些齿轮在轴承上自由旋转。因此,齿轮箱根据啮合在主轴上的齿轮将驱动器传递到车轮。当您将换档器套筒推向所需的齿轮时,该齿轮会锁定在主轴上并旋转。因此,主轴以啮合齿轮的速度旋转,并根据啮合齿轮的比率提供输出。

  变速箱:速度与牵引力

  在驾驶汽车时,您既需要速度也需要牵引力。变速箱中的齿轮可帮助您根据驾驶条件选择其中任何一个。较低的档位,即第二档和第一档将为您提供最大的牵引力,而较高的档位即第五档和第六档(如果可用)将为您提供最高的速度。齿轮箱中的齿轮数量提供了牵引力和速度的完美结合。因此,它有助于驾驶员/骑车者选择最合适的组合以始终提高效率。因此,甘肃变速箱总成根据道路和负载条件选择合适的齿轮非常重要。通过较短的传动装置,您可以获得更好的加速度或拾取速度,而高速传动装置可以获得更高的最高速度。

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  相比之下,最后一个齿轮或顶部齿轮,有时是超速传动,尺寸最小。但是,它提供最小牵引力但最大速度。带有Overdrive的变速箱意味着其输出高于连接到发动机的输入。换句话说,超速齿轮的旋转速度比发动机速度快。因此,当发动机以相对于车辆速度的较低rpm运行时,它提供更高的速度和更好的效率。在一些先进的设计中,有不止一个'Overdrive'齿轮; 通常是两个。因此DualOverdrive(名“Double Top”)在车辆中提供更高的速度和更高的效率。

  在选择齿轮位置,复杂的电子装置以及液压“变矩器”离合器时,选择并啮合正确的齿轮。宁夏变速箱总成通过齿轮向上或向下变换由液压离合器处理,该液压离合器基本上是流体,以速度旋转,这使得发动机和变速箱之间的连接成为可能。液压传动液的使用可以实现非常平稳的变化,并解释了为什么传统的自动变速箱有时被称为“滑动箱”。许多自动变速箱使您可以通过安装在转向柱上的换档杆或拨片进行手动换档。这有时被称为“半自动”模式。

  随着技术的进步,自动变速箱变得越来越复杂,并且越来越多的齿轮。不久前,大多数汽车都配备了三速或四速自动变速箱,但如今许多制造商都提供8速,9速甚至10速的自动变速箱。这使得发动机可以在更有效的时间点运行,以减少经济和排放。


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