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汽车变速箱散热器怎么连接水箱?

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汽车变速箱散热器怎么连接水箱?

发布日期:2019-03-29 作者: 点击:

汽车变速箱散热器怎么连接水箱,水箱内部构造是什么样?

其实里面结构很简单,就是里面分两部分,一部分是发动机水箱,里面是冷却水,一部分是波箱油散热管,两者不互通,由于散热器的材质和散热条件一样,加上波箱油不仅要散热有时候也需要加温,所以把他们两个设计在一起,这样做的目的是减少安装空间,同时在天气冷的时候,能有效的加热自动变速器油,位置安装在车头中网后面

另一个是波箱散热器,直接有水管接入水箱,这是另外一种,位置一般在波箱上面,其实结构差不多,目的和前面说的一样,散热器里面有波箱油的油路,然后散热器的内部是空心栅(有助于散热)利用水箱的冷却水流过这个散热器从而带走热量降温,当然这是相对的,看谁温度高,如果冷却水温度高,那么是给波箱油加热,如果波箱油温度高,那么就是降温,刚好满足高温时降温,低温时加温的条件。

汽车变速箱散热器怎么可能和水箱连接呢?只是和水箱散热器装在一起,节省地方而已。水箱内部构造其实也没有什么就是上体和下体之间焊接的矩形铜管(或者铝管),铜管之间嵌入铜的薄片,以增加散热面积。

变速箱散热器

变速箱散热器坏了高温会破坏ATF油的治疗和摩擦性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫,冲击。如果温度超过120°C,橡胶密封材料会开始变硬老化,密封不严渗漏, 最后导致液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升的更高,(高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如果不及时解决,变速箱就会报废。

为避免变速箱坏,变速箱的正确使用很重要:

1、切忌N挡滑行,虽然手动挡可以空档滑行,但是自动挡是万万不能的。自动挡变速箱的原理和手动挡是不同的,自动挡N档滑行很容易烧坏变速器。

2、等红绿灯别挂P档。在等红绿灯的时候,不要挂入P档(驻车档),此时如果后车追尾,会造成变速箱损坏。在停车的时候,可以先拉脚刹,完全停稳后再挂P挡,避免P档卡顿。

3、档位切换过快。很多人经常在车子未完全停止时,由D挡换入R挡,产生瞬间“逆回转压力”推向倒档离合器片,经年累月后就会造成离合器片过度使用。


本文网址:http://www.gsjymy.cn/news/393.html

关键词:变速箱散热器,自动变速箱散热器,波箱散热器

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