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甘肃变速箱总成公司分享发动机“窜气”及活塞环断裂解决办法

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甘肃变速箱总成公司分享发动机“窜气”及活塞环断裂解决办法

发布日期:2019-09-16 作者: 点击:

甘肃变速箱总成

一、发动机“窜气”


1.症状:行驶2万公里,排气管往外喷油、窜气,机油消耗大。


现象:


第一道环侧面磨损严重,活塞的第一道槽的上梯角为6°10′,下梯角为8°10′(不符合图纸要求),1.5mm处的槽高过窄。


故障原因:


由于活塞槽角度及不符合技术要求,引起活塞环的侧面润滑状况不好,环的不规则运动加剧,造成环侧面异常磨损,而窜油、窜气。


解决方法:


更换活塞,确保活塞槽的参数符合设计要求。


2.症状:装机12天,窜油、窜气。


现象:


第一道气环外圆铬层有熔坑,严重熔着拉缸。


故障原因:


长期超负荷工作,燃烧温度过高,造成活塞环烧熔;活塞油冷却喷管发生故障(限于有这种装置的发动机),导致活塞环损坏甚至活塞裙部逐渐咬死;发动机冷却系统故障,如冷却液泄漏,循环不畅。


解决办法:


检查燃油供给系统;确保发动机冷却系统工作正常。修补或更换损坏的气缸零部件。严格按修理手册要求调整发动机。


二、活塞环断裂。


1.症状:耗机油;功率损失;


现象:


活塞环表面断裂(注意断裂的角度)


故障原因:


燃烧室压力过高;点火提前角设置过大;压缩比增大。


解决方法:


找到原因并加以修理:更换损坏的部件。


2.症状:活塞环断裂成2-3节。


现象:


断口不规则,无积碳、相互无摩擦痕迹;


故障原因:


安装、拆卸不规范造成断裂;


解决方法:


按规范安装、拆卸活塞环


本文网址:http://www.gsjymy.cn/news/430.html

关键词:甘肃变速箱总成,发动机窜气解决办法,活塞环断裂解决办法

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