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自动变速箱常见问题解析:
自动变速器异响
部分汽车在行驶过程中,自动变速器内有异响声或者汽车行驶中自动变速器有异响,停车挂空挡后异响消失。
故障排除:
这情况一般是由于油泵磨损过度或自动变速器油面高度过低、过高而产生异响;液离变矩器因锁止离合器、导轮单向离合器等损坏产生异响;行星齿轮机构异响;换档执行元件异响。
二、自动变速器油易变质
这种情况一般由于更换后的新自动变速器油使用不久后变质;自动变速器温度太高,加油口处冒烟。
故障排除:
这种情况一般由于汽车使用不当,经常超负荷行驶,如经常用于拖车或经常急加速行驶等;自动变速器油散热器管堵塞;自动变速器油散热器的限压阀卡滞;离合器或制动器自由间隙太大;主油路油压太低,离合器或制动器打滑。
三、自动变速器不能强制降挡
举个例子;如以三挡或超速挡行驶时,突然将加速踏板踩到底,自动变速器不能立即降低一个挡位,致使汽车加速无力。
故障排除:
节气门拉索或节气门位置传感器调整不当;强制降挡开关损坏或安装不当;强制降挡电磁阀损坏或线路短路;阀板中的强制降挡控制阀卡滞。
四、挂挡后发动机怠速易熄火
发动机怠速运转时将换挡操纵手柄由P位或N位换入R位、D位、3位、2位、1位时发动机熄火;在前进挡或倒挡行驶中,踩下制动踏板停车时发动机熄火。
故障排除:发动机怠速过低;阀板中的锁止控制阀卡滞;挡位开关有故障;输入轴转速传感器有故障。
五、自动变速器无锁止
汽车行驶中车速、挡位已经满足锁止离合器起作用的条件,但锁止离合器仍没有产生锁止作用,并且汽车油耗很大。
故障排除:
自动变速器油温度传感器故障;节气门位置传感器有故障;锁止电磁阀故障或线路短路、断路;锁止控制阀故障;液力变矩器中的锁止离合器损坏。
六、汽车无发动机制动
汽车行驶时,当换挡操纵手柄位于前进低(3或2、1)位置时,松开加速踏板,发动机转速降至怠速,但汽车没有明显减速;汽车下坡时,换档操纵手柄位于前进挡,但不能产生发动机制动作用。
故障排除:挡位开关调整不当;换档操纵手柄调整不当;二挡强制制动器打滑或低及倒挡制动器打滑;控制发动机制动的电磁阀有故障;阀板有故障;自动变速器打滑;
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