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变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。
大多数手动变速箱都配有可动档位选择器和离合 车辆的驾驶员必须手动选择和接合传动比。离合器是用于分离发动机和变速器的联接装置。没有它,发动机将停止,导致车辆停止。当您在红绿灯处等待时,离合器允许发动机继续工作。在发动机运转时曲柄连续旋转时,在没有离合器的情况下更换齿轮将是困难的。
传统上,自动变速箱具有选择器位置,其允许驾驶员限制变速箱可以接合的最大比率。在较旧的变速箱上,这是通过变速箱阀体中的机械锁定来实现的,防止升档直到锁定脱开; 在计算机控制的传输上,固件可以实现相同的效果。变速箱仍然可以在剩余比率之间自动升档和降档:例如,在3个范围内,变速箱可以从第一变速到第二变速到第三变速,但不能变换到第四变速比或更高变速比。如果发动机达到所选范围内的最大允许速度,某些变速箱仍将自动升档到更高的比率。
长期使用过程中,因换挡频繁,使变速箱中的零部件不可避免地要发生磨损、变形,导致变速箱挂挡困难、自动脱挡、运转中发出噪音等故障现象,影响使用。所以在日常使用中,要经常对变速箱工作情况进行全负荷操作检查,观察变速箱传动是否平稳,有无异常间隙及杂声,及时找出原因进行调整或修理。
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